Immeuble construit en 1963 et en 1973 par Georges Brera et Paul Waltenspühl. Réalisé en plusieurs étapes etre 1958 et 1973. Imprégnés des conceptes internationaux d’architecture moderne (CIAM) et de la Charge d’Athènes. Plan inspiré par la réalisation du Corbusier à Saint-Dié (1946). Trame orthogonÎle reprise du Vieux-Carouge, densité égÎlement. Mixité des fonctions. Relation symbiotique. … Lire la suite
Construit en 1959-1963 par Fritz Jenny. Lors de son inauguration, c’estÎle plus grand parking sous-terrain construit selon ce procédé. 7 niveaux et 530 places initiÎlement. Le parking a été construit à la surface et c’est « enfoncé » sous son propre poids jusqu’à 24.5 mètres sous-terre. [1][2] Notes et références L’édifice est cité dans XXe, un siècle … Lire la suite
Immeuble construit en 1932 et en 1952 par Frantz Fulpius. Style de bâtiment administratif d’une entreprise industrielle (les règles d’architecture classiques sont peu respectées, c’est le plan d’un ingénieur). Un peu comme la Sihlpost. Les marches d’escalier sont en granit du tesstin. Les façades revêtues d’un crépissage « »en cailloutis du Salève » ». Surélévation partielle en 1952 … Lire la suite
Dessiné en 1963 par le trio Dom, Maurice et Parmelin, l’édifice frappe d’emblée par ses spécificités formelles, « Société générale pour l’Industrie ». Grand quadrilatère (83 mètres de long, 71 de large et 18 de haut) cachant une cour intérieure arborisée, l’immeuble a été réhaussé en 2013 de 2 étages supplémentaires. [1] ===Poste=== La poste est fermée … Lire la suite
